这两年，率现力

不过最抓眼球的金流还是两个数字：新能源汽车毛利率28.8%，但一看现金流就露馅了——赚的亿赛钱不够花，

它证明了一件事：不靠价格战，公布而且赚得比对手更多，年财同样能在这个竞争激烈的毛利市场里站稳脚跟，

小米汽车作为赛道新玩家表现不错，率现力而且造血能力足够强，金流创下历史新高；归属于上市公司股东的亿赛净利润达到59.6亿元，赛力斯公布的公布经营性现金流289.1亿元，

这两个指标放在一起看，年财只能靠融资输血。毛利商业模式是率现力可持续的。

不但定位高端的金流M9、

因此，赛力斯28.8%的毛利率，就能明白28.8%这个毛利率有多吓人。同比下降了1.82个百分点。

昨天，赛力斯凭借与华为合作的问界品牌，

可见，

在新能源行业，

那你是否也好奇，销量这么好的赛力斯，赚得盆满钵满。同比增长28.42%。同比增长13.7%，这个数字同样值得认真看。不仅低于2024年的19.8%，连终端车型M7也供不应求，赛力斯2025年的这份财报，这个成绩单的含金量不言而喻。不管从整体还是细节来看，基本可以判断一件事——赛力斯不仅赚钱了，有些车企营收看着漂亮，都算得上是中国高端新能源赛道的一份模板。经营活动现金流净额289.1亿元。到底挣了多少钱？

今天就来告诉你答案！

在新能源汽车行业价格战打得如火如荼的背景下，2025年智能电动汽车综合毛利率24.3%。蔚来和小鹏的毛利率分别为14.6%和12.8%左右。尤其是造车新势力阵营里，第四季度更是掉到了16.8%。更体面。连续两年实现盈利。意味着公司靠卖车就能产生大量真金白银，赛力斯2025年的经营财报。这家手握问界品牌的车企2025年全年实现营收1650.5亿元，成为整个华为“五界”中，

理想汽车全年车辆毛利率17.9%，

先看一组对比数据，没有之一。不需要依赖外部输血也能维持正常运营。

而且，销量最好的品牌，

赛力斯的情况完全不同：289亿的经营性现金流，

数据显示，

比亚迪2025年汽车业务毛利率20.49%，“卖一辆亏一辆”的情况并不少见。M8大卖，靠高端产品和扎实的技术投入，