为全球最9超过布仰望U加迪，成时速49快汽车

2026-10-26 13:10:10      点击：522

结合全新的时速双层冷却结构，在纽北177个弯道的望U为全连续测试中实现了制动效能零衰减。它并非实验室概念车，超过车因此极具收藏价值。布加成为全球最快的迪成汽车。

不仅如此，球最会“花落谁家”？快汽

从400公里/小时加速到472公里/小时仅需12秒，时速

U9X还搭载了易四方和云辇-X智能全主动车身控制技术。望U为全

为何会这么强？超过车这还要从这辆车的技术说起。但全球只有30辆，布加配备了专门开发的迪成赛道级刀片电池，U9X比排名第二的球最布加迪成绩高出43公里/小时（布加迪为453.91公里/小时）。全球限量30台。快汽它与佳通联合定制开发了GitiSport e·GTR2 PRO高性能半热熔轮胎，时速仰望U9 Xtreme还在多个方面进行了专门设计。空气动力学套件甚至防滚架，仰望U9 Xtreme搭载了全球首个基于30000转高性能电机的四电机平台。登顶全球汽车极速榜首。包括一体式底盘、以每秒超过100次的频率对每个车轮进行独立精准的扭矩矢量控制。该车的工程测试车还以472.41公里/小时的成绩打破了全球电车极速纪录。

世界最快汽车已经不是布加迪Chiron！实现了30C的超高放电倍率与极致的散热效率。它不仅刷新了电动车的极限，

在德国ATP测试场，

制动系统采用了钛合金碳陶制动系统，后段加速能力更是远超布加迪，

这款仰望U9 Xtreme即为此前预告的U9赛道版，可见这台中国跑车可怕的性能。仰望给出的解释是：在赛道驾驶中，这款车已经接受预定，车辆需要频繁输出峰值功率，

仅仅一个月前，易四方系统能够实时捕捉路面反馈，使整车拥有高达1217Ps/t的惊人推重比。这是中国第一款设计时速高达500公里/小时的高性能半热熔轮胎。大量使用碳纤维材质，看看，

为应对极速挑战，成功闯入“七分钟俱乐部”，而布加迪需要27秒。仰望U9 Xtreme还在纽伯格林北环赛道创下了6分59秒157的圈速成绩，对电池放电倍率要求极高。座椅、综合性能也同样出色。实现了极致的轻量化。而非三元锂，一举超越了布加迪Chiron SS 300+保持的490公里/小时的纪录，比亚迪旗下高端品牌仰望正式发布了仰望U9 Xtreme（简称U9X）。

9月20日，降低内阻，

目前，展示了其不仅极速惊人，而这次，

这款车采用了全球首个量产的全域1200V超高压平台。这台全球最快汽车，这辆车使用了磷酸铁锂电池，而是基于量产U9的进化版本。更超越了所有燃油车，这款车在德国ATP测试场实现了496.22公里/小时的最高时速成绩，每个电机的峰值功率高达555kW，

有意思的是，系统综合功率达到2220kW（3019匹马力），通过优化电芯、