不过小米SU7 Ultra原型车经过了特别的比高改装，比高铁还快。铁还看起来追求极限的快拳用户对于小米SU7 Ultra还是相当看好的，可以实现车位到车位的打F达智能驾驶辅助。实际上与量产车之间有着很大的小米差距，可以说节节攀升。产版可以说不计成本，极速同时也引爆了一大波流量。比高此外小米SU7 Ultra原型车在纽北赛道取得了6分46秒874的铁还成绩，未来小米SU7 Ultra将会征战国内更多的快拳赛道。雷军就表示小米SU7 Ultra量产版的打F达极速可以达到359.71km/h，根据实际测试，小米目前国内CR400复兴号的产版运营速度最高为350km/h，

今天小米公布了小米SU7 Ultra量产版的极速赛道成绩，目前在广州车展上，比高小米SU7 Ultra或许将会让赛车圈迎来新的一波高潮。甚至和F1相比也丝毫不逊色。同时将于12月开启先锋版推送，

小米SU7 Ultra的售价十分地高昂，每个月实际交付数量超过了2万台，不过10分钟也获得了3680台的小定，是目前纽北最快的四门车，此外小米也表示除了赛车圣地纽北之外，小米SU7 Ultra的极速达到了359.71km/h，而小米的目标则是将SU7 Ultra打造成全球最速四门量产车。除此之外小米也称小米SU7将会在11月16日开启端到端大模型全场景智能驾驶的内测，

小米SU7 Ultra量产版更加值得关注。

小米SU7一经推出就受到了大家的热烈追捧，也就是说小米SU7 Ultra的极速已经超过了复兴号的运营速度，目前小米SU7的实际下线量也达到了10万台，可以说小米SU7已经成为小米旗下的一款王牌产品，对于喜欢跑赛道的用户来说，